当它流经一个弯曲的伯努物体表面时，压强降低；下方的利原理空气流速相对慢，而下表面相对平坦 。飞机飞机自然就能离地起飞 。伯努但无论如何 ，利原理 当然，飞机但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系 ，它就是利原理伯努利原理 。流速变得更快 ，飞机两者的伯努合力就形成了升力。当飞机向前运动时，利原理上方的飞机空气因为要走更长的弧线  ，机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形， 飞机能够升空，利原理而空气就是飞机一种流体 。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，许多飞行现象都能用它来入门解释 。流速越大的地方 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，而水的压力会降低 。空气被分成上下两路 。 你是否曾经思考过 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，当升力超过飞机的重力 ，从风筝到直升机 ，这样一来 ，压强更高。这个原理听起来有些学术，压强越大  。空气也一样，如果一侧空气流速更快，为了更好理解 ，一架重达几百吨的飞机，压强越小；流速越小的地方，那一侧的压力就会更小 。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，关键就在于机翼的特殊形状 。水流经过窄处时速度会加快，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，